Законные требования дпс к водителю 19 1

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 110-86-37
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 366

Что делать если вас остановил инспектор ДПС, можно ли требовать у него дислокацию, сертификат на радар, можно ли снимать свое общение с инспектором на телефон — ответы на эти и другие вопросы собраны в нашей статье. Прилагаем ссылку на сам документ. После остановки участника дорожного движения инспектор ДПС обязан подойти к нему, представиться, проинформировать о занимаемой должности, звании, фамилии, по его требованию назвать номер нагрудного знака и показать в развернутом виде служебное удостоверение при этом сотруднику ДПС запрещается передавать служебное удостоверение участнику дорожного движения в руки. С 1 июля года водителям предоставят право фиксировать взаимоотношения с сотрудником ДПС на принадлежащие ему соответствующие аудио-, фото- и видеоустройства за исключением случаев прохождения службы сотрудником ДПС на территории, где имеется знак о запрете фото и видеосъемки. Водитель имеет право вступать во взаимоотношения с сотрудником ДПС не выходя из кабины транспортного средства. Однако, сотрудник ДПС вправе потребовать от водителя или пассажиров выйти из кабины транспортного средства в нижеследующих случаях:.

Любовь к излишней тонировке привела некоторых автомобилистов к аресту.

Фото Двигаясь в городской черте, он совершил несколько правонарушений и чуть не стал причиной ДТП на одной из улиц. Сотрудники ГИБДД организовали преследование автомобиля, требуя его остановки, однако водитель на законные требования сотрудников полиции не реагировал и пытался скрыться. Погоня продолжилась за городом в поле, куда внедорожник свернул с трассы через несколько километров после выезда из Евпатории. Не обращаете внимание на наличие у инспектора нагрудного знака.

Законные требования дпс к водителю 19 1

Проголосовали 35 человек. Кто из нас на своем веку не сталкивался с милицейским произволом? Пожалуй, каждый. Тем не менее наиболее подверженной милицейскому беспределу является категория автовладельцев. Разберемся по порядку, а в конце рассмотрим один из типичных примеров. Для предотвращения милицейского произвола закон установил, что водителям необходимо выполнять не все, а лишь законные требования сотрудников милиции.

Как себя вести с инспектором в таком случае? Именно этим сотрудники ГИБДД обосновывают то, что необходимо срывать пленку то есть устранять неисправность!

ПДД ; 2 обеспечить меры предосторожности для дальнейшего движения, в случае наличия тонировки можно просто опустив стекло двери водителя и передней двери пассажира. Именно на это и можно ссылаться при разговоре с инспектором. На самом деле, наше правовое государство, стремящееся к соблюдению законных действий госструктур, поддерживает активность граждан в отстаивании своих прав. Каждый из нас, будь то на дороге или в помещении, просто на улице либо является Гражданином России с его законными правами и обязанностями, либо становится никем.

Никем именно по причине не знания тех самых гарантированных прав. Чтобы оставить комментарий зарегистрируйтесь или войдите на сайт Войти через социальные сети:. Действительно очень нужная информация, и не только дл я автомобилистов. И стоят три мудака и между собой чего-то трут. Крепкое слово чтобы передать эмоции?? Если в прямом смысле, то раздельно, как частица с существительным, а если как наречие использовано, то слитно, как у автора.

Заграницей давно никто не ездит с тонироваными стеклами, помню в Германии фотографируют нарушителей, ибо без фото, того, кто сидел за рулем дело нельзя было передать в суд. Не знаю как во всей Европе, а во Франции можно тонировать заднее и задние боковые стекла, но ведь это не красиво, поэтому никто и не тонирует Хотя у нас затонированы все стекла,кроме лобового,конечно.

Однажды остановил полицейский и сказал чтобы на след. Заплатили штаф, продолжаем ездить След. Не люблю ездить в "аквариуме ". Штрафовать надо всех и как можно больше, забирать права и дать больше прав работникам ГАИ. А если в их работе присутствуют противоправные моменты, то вспомните, что мы живем в правовом государстве. Даже не попробовав решить какую либо проблему, многие уверены, что ничего не получится. Конечно, не получиться сидя на диване, попивая пивко и закусывая сухариками… Знакомый текст?

Звучит ужасно ГАИ это ж гос рэкет! Хотя это тоже категорично Я встречал нормальных мужиков среди них. Но такие этих людей уже смело можно заносить в красную книгу Вы опять даете советы, как обходить действующее законодательство. Может пора заканчивать с этим? ИМХО беспредел гаишников и обход законодательства - разные вещи.

То Евгений: я только не пойму отчего такие сложности с доказательствами? Я вожу с правами бумагу от тонировщиков о том, что она соответствует ГОСТам. Очень хорошо: 1. Что у Вас есть деньги затонировать машину в салоне и получить сертификат не у всех есть возможность, поверьте 2. Не слишком часто бываете в Краснодарском крае 3. Вы знаете допустимую норму? Мне нравится когда люди дают советы или что-то комментируют НИ разу не попав в соответствующую ситуацию.

Тогда и текст можно начинать словами: мол, я не пойму что сложного Я руковожу общественной организацией которая защищает права и свободы граждан. Если прочесть все обращения - прослезитесь. Другим людям везет меньше. Я не просто поумничать написал. Примерил информацию на себя и это вызвало недоумение. К сожалению о строгости российских ГАИшников наслышан только от знакомых байкеров, колесивших по разным странам.

Честно скажу, даже не подумал, о том что тонировку самостоятельно наносят. Думаю, в этом случае сертификат нужно брать у продавца пленки. Специально взял свою справку. Киева от 3 июня г.

Олег Викторович, не считаете ли Вы что действующее законодательство не совсем направлено на интересы граждан? У Вас есть машина?

У меня есть машина, может быть со зрением что-то не то, хотя водительскую медкомиссию прохожу регулярно, но мне даже прозрачности обычных заводских стекол не хватает. Однажды попал в затонированную машину - я не понимаю, как в такой можно ездить, в сумерках не видно практически ничего.

Опять-таки допускаю, что это некачественная тонировка пленкой в гараже, но он-то тоже будет отстаивать свои права "следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности", а завтра поедет опять.

Я считаю, что получая водительское удостоверение, я даю обязательство соблюдать все связанное с этим законодательство. Если не устраивает законодательство - надо обращаться с инициативой о внесении изменений, у вас, как у руководителя общественной организации, есть все средства для этого.

Другое дело, что рассматривать это не будут, так как тонировка реально влияет на безопасность движения. На прошлой неделе на дороге перед моим домом затонированная вкруговую десятка просто въехала в стоящую на обочине машину.

Я слышал объяснения этого раздолбая: "Не заметил Далеко не все настолько предерживаются "правильных" жизненных позиций. Тонировка безусловно препятствие. Но не заметить можно и по другой причине: разговор по телефону, усталость, нарко и алко опьянение, плохое освещение в городе когда светят фары - ярко видно впереди, а все остальное - полный мрак и в конце концов брошенная посреди дороги машина с отсутствием или грязными световозвращателями.

Я полтора года назад едва не влетел в фуру. Ситуация такая: двухсторонее движение по одной полосе на направление. Едет на встречу фура. В свете ее фар - только небольшое световое пятно метров на 10 вперед. Когда мы разминулись и "появилась" видимость впереди, метрах в тридцати перед собой "появляется" серый прямоугольник.

Это фура, которая стоит на единственной полосе движения на мосту повторюсь - ни катафот, ни аварийки, ни выставленного знака - нихера! Как приятна такая ситуация, наверное представить нетрудно.

Не все зависит от вас. Точне только кое-что. Есть правило одно - ДДД. Все остальное - дело случая. Страшней чем тонировка - купленные права.

У меня друг так сделал. Уже два года он за рулем - я паникую когда сажусь в его машину и он за рулем. Могу согласиться только с усталостью и частично с отсутствием освещения. Все остальное также запрещено ПДД. А машина, кстати, была на обочине Так ведь и полученные законно права - не показатель мастерства, наоборот, они гарантируют законно полученные! Дальше все зависит от практики. Если выбирать между свежими законно полученными правами и вашим другом - я поеду с ним.

Тут ИМХО "виновата" не тонировка. Если едешь по дороге и въезжаешь в машину на обочине Как минимум отвлекся. Этому вообще нужно учиться дополнительно, сверх обычных курсов и практик. А если выбирать между "свежими" двухлетними правами купленными и полученными?

Это так, риторический вопрос. Если ты достаточно крут чтобы юзать авто затюненное вкруговую в ноль, ты не станешь задавать глупых вопросов публично в интернете. Остальным порекомендую не выпендриваться и во избежание содержать свою машину в соответствии. Сергей, а тонировка только у крутых? И еще вуопрос: содержать машину в соответствии с чем??? Если Вы любите когда в Вашу машину заглядывают все подряд, то вопросов нет, но давать рекомендацию "не выпендриваться" это по-моему ни к месту.

Каждый сам решит что и как ему делать. Если Вы любите когда в Вашу машину заглядывают все подряд Терпеть ненавижу но иногда вынужден смиряться - в случаях, когда это делают специально для этого предназначенные люди.

Вы - не даете мне рекомендаций где, когда и по каким поводам я вправе давать рекомендации, я - твердо обещаю не рассказывать Вам, куда вам следует отправиться если Вы нарушите наши договоренности.

Когда гаишник имеет право ударить водителя

В соответствии с Федеральным законом от 7 февраля г. Контроль за выполнением настоящего приказа возложить на первого заместителя Министра генерал-полковника полиции А. Приложения к Административному регламенту смотрите в приложении к настоящему Приказу. Административный регламент исполнения Министерством внутренних дел Российской Федерации государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации в области безопасности дорожного движения. Наименование федерального органа исполнительной власти, исполняющего государственную функцию. Государственная функция исполняется Министерством внутренних дел Российской Федерации и его территориальными органами.

Права водителя при остановке ГИБДД

Регистрация и вход. Поиск по картине Поиск изображения по сайту Указать ссылку. Загрузить файл. Крутой поиск баянов. Дорогие читатели!

Там черным по белому прописано, что сотрудник правоохранительных органов имеет право лично или в составе группы использовать боевые приемы борьбы если, конено он ими владеет в тех случаях, если несиловые способы не обеспечивают выполнения возложенных на него обязанностей. В первую очередь речь идет о пресечении преступлений и административных правонарушений. То есть, например, если инспектор ДПС остановил гражданина, а тот пытается скрыться, игнорируя законные требования, страж порядка имеет право задержать его с применением физической силы. Тем самым полицейский пресечет правонарушение. Кроме того, если у сотрудника ГИБДД найдутся веские основания для задержания водителя и доставления его в подразделение полиции, а гражданин этому противится, инспектор также имеет право применить силу. Напомним, что задержать простого смертного правоохранители могут при необходимости правильного и своевременного рассмотрения дела о правонарушении, исполнения административного постановления, а также в случае административного ареста. Например, если вы должник по штрафам, алиментам или банковским кредитам, сотрудники ГИБДД могут вас силком сдать судебным приставам. Сопротивляться законным требованиям сотрудника полиции бесполезно, потому что для преодоления этого противодействия страж порядка имеет право применить силу.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Обязанности инспектора ДПС сразу после остановки автомобиля

Проголосовали 35 человек. Кто из нас на своем веку не сталкивался с милицейским произволом? Пожалуй, каждый. Тем не менее наиболее подверженной милицейскому беспределу является категория автовладельцев.

Что будет, если проигнорировать требование сотрудника ГИБДД об остановке транспортного средства Какая ответственность грозит водителю, если проигнорировать требование сотрудника ДПС остановиться?

Запомнить меня. Андрей Лещенко.

.

.

.

.

.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 1
  1. Любава

    Документы надо предоставить! без доверенности!

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных